Non-Linear Analysis of Bridge Structures

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorKaptan, Kubilay
dc.date.accessioned2021-11-20T10:39:05Z
dc.date.available2021-11-20T10:39:05Z
dc.date.issued2017
dc.departmentTrakya Üniversitesien_US
dc.description.abstractForthe health tracking of civil infrastructures, it is essential to determine thenon-linear behaviour connected to structural damage. For the precise assessmentof these types of non-linear behaviours, it is essential to evaluation of howthese structures will function when exposed to specific earthquake movement. Todetermine the behaviour, non-linear static or non-linear time history analysisapproach can be utilized, but the locally destroyed impact has to be alsoregarded. With the prominent impact of basic mode of non-linear static approach,non-linear time history evaluation approach is broadly utilized for theevaluation of complex non-linear behaviour with many degrees of freedom andwith local damages. Non-linear time history analysis is generally performed bymeans of primary step-by-step integration. While this is a effective technique,its application to large structures is costly and may be occasionallyprohibitively so. In perspective of these local non-linear consequences andhigh computational expense of the traditional step-by-step integration method,the application of the modal superposition approach prolonged to non-lineartechniques or the element mode synthesis approach has been and remains to be anappealing concept. In this study, the non-linear time history evaluation methodwith some restricted higher modes accounting the impact of local damages issuggested. Specifically, some RC piers are presumed to be surpassed the yieldcapability throughout earthquakes and trigger large inelastic deformations anddamage. To identify the seismic response extremely impacted by the hystereticbehaviour of destroyed RC piers, the modified Takeda model is presented. As aconfirmation of effectiveness of suggested approach, the non-linear responsesof damaged bridge structure are investigated among suggested approaches andabove described traditional non-linear analysis approach.en_US
dc.description.abstractAltyapıtesislerinin doğru ve sağlık takibi için, yapısal hasarın doğrusal olmayandavranışının belirlenmesi esastır. Bu tür doğrusal olmayan davranışların kesinolarak değerlendirilmesi için, bu yapıların belirli deprem hareketlerine maruzkaldıklarında nasıl işlev görecekleri incelenmelidir. Davranışı belirlemekiçin, doğrusal olmayan statik veya doğrusal olmayan zaman artımı (time history)yöntemi kullanılabilir, ancak yerel etkiler de göz önüne alınmalıdır. Doğrusalolmayan statik yaklaşımla doğrusal olmayan zaman artımı yöntemi yaklaşımı,birçok serbestlik derecesi ve yerel hasarlar içeren karmaşık ve doğrusalolmayan davranışın değerlendirilmesi için yaygın olarak kullanılmaktadır. Doğrusalolmayan zaman artımı yönetimi, adım adım entegrasyon vasıtasıylagerçekleştirilir. Bu etkili bir teknik olsa da, büyük yapılara uygulanmasımaliyetlidir ve sınırlayıcı olabilir. Bu yerel doğrusal olmayan sonuçların vegeleneksel adım adım bütünleştirme yönteminin yüksek hesaplama masrafınınperspektifinde, modal süperpozisyon yaklaşımının doğrusal olmayan tekniklerledesteklenmesi veya element mod sentezi yaklaşımı tercih edilebilir. Bu makalede,yerel hasarların etkisini dikkate alan sınırlı yüksek modları olan doğrusalolmayan zaman artımı yöntemi önerilmiştir. Özellikle bazı betonarme ayakların,depremler sırasında esneme kapasitelerini aştığı ve bunun da büyük inelastikdeformasyonları ve hasarları tetiklediği varsayılmaktadır. Hasar görmüşbetonarme ayakların histerik davranışından aşırı derecede tetiklenen sismik etkiyitanımlamak için değiştirilmiş Takeda modeli sunulmuştur. Önerilen yaklaşımınetkililiğinin doğrulanması için, hasar görmüş köprü yapısının doğrusal olmayantepkileri, önerilen yaklaşımlar ve yukarıda açıklanan geleneksel doğrusalolmayan analiz yaklaşımı ile incelenmiştir.en_US
dc.identifier.dergipark291768en_US
dc.identifier.endpage30en_US
dc.identifier.issn2147-0308
dc.identifier.issue1en_US
dc.identifier.startpage17en_US
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/tujes/issue/27499/291768
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/388796
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14551/7584
dc.identifier.volume18en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherTrakya Üniversitesien_US
dc.relation.ispartofTrakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectNonlinear dynamicsen_US
dc.subjecthysterical modelen_US
dc.subjectmodified Takeda modelen_US
dc.subjectmodal orderen_US
dc.subjectDoğrusal olmayan dinamiken_US
dc.subjecthisterik modelen_US
dc.subjectmodifiye Takeda modelien_US
dc.subjectmodal sıralamaen_US
dc.titleNon-Linear Analysis of Bridge Structuresen_US
dc.title.alternativeKöprü Yapılarının Doğrusal Olmayan Analizien_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
7584.pdf
Boyut:
1.53 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyon

Trakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi