Güriş, BurakYaşgül, Yaşar Serhat2021-11-202021-11-2020121305-77662587-2451https://dergipark.org.tr/tr/pub/trakyasobed/issue/30250/326705https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/322029https://hdl.handle.net/20.500.14551/6670Bu çalışmada Türkiye’nin dış ticaret açığı sorununun çözümü için otomotivüretiminin etkin olarak kullanılıp kullanılamayacağı Ocak 1992 ve Ağustos 2011dönemi arasındaki veriler kullanılarak araştırılmaktadır. Çalışmada Hansen ve Seo(2002) tarafından geliştirilen eşik değerli hata düzeltme modeli ve Li(2006)tarafından geliştirilen eşik değerli Granger nedensellik yöntemleri kullanılmıştır. Elde edilen bulgular ışığında otomotiv üretimini arttırarak dış ticaret açığını kapatmak kısmen mümkün olacaktır. Otomotiv sektörü Türkiye açısından büyük önem taşısa da, dış ticaret açığını şuanki konumuyla tek başına kapatması mümkün değildirThis paper examines whether cars production can be used to close the foreigntrade deficit of Turkey by using the data over the period from January 1992 toAugust 2011. Threshold error correction model introduced by Hansen andSeo(2002) and threshold Granger causality test introduced by Li(2006) are used. Itcan be concluded that automotive sector is important for Turkish economy but it isinadequate instrument to close the foreign trade deficit of Turkeytrinfo:eu-repo/semantics/openAccessDış ticaret açığıEşik Değerli Hata Düzeltme modelleriEşik Değerli Granger Nedensellik analiziForeign trade deficitThreshold Error Correction modelThreshold Granger CausalityArticle141167176326705