Hepsi Bir Arada Elektrikli Araç İstasyonu, Yenilenebilir Enerji Kaynakları Ve Esnek Yükleri İçeren Bir Mikro Şebekenin Enerji Yönetimi İçin İki Seviyeli Stokastik Tabanlı Optimizasyon Modelinin Geliştirilmesi
| dc.contributor.author | Taşkın, Buse | |
| dc.contributor.author | Cömert, Merve | |
| dc.contributor.author | Türkoğlu, Aligül Selim | |
| dc.contributor.author | Erenoğlu, Ayşe Kübra | |
| dc.contributor.author | Zaimoğlu, Aslı | |
| dc.contributor.author | Şafak, Burak | |
| dc.contributor.author | İlaslan, Ilgın | |
| dc.date.accessioned | 2024-06-12T10:12:54Z | |
| dc.date.available | 2024-06-12T10:12:54Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.department | Trakya Üniversitesi | en_US |
| dc.description | 1.11.2023 00:00 | en_US |
| dc.description.abstract | Günümüzde enerji sektörü, çevresel sürdürülebilirlik, enerji verimliliği ve karbon ayak izini azaltma gibi önemli konuları ele alması zorunlu hale gelmiştir. Bu bağlamda, yenilenebilir enerji kaynakları (YEK) ve enerji depolama sistemleri; enerji üretimi, dağıtımı ve tüketimi üzerinde büyük etkiye sahiptir. Aynı zamanda elektrikli araçlar (EA) taşımacılık sektöründe karbon emisyonlarını azaltma potansiyeli sunmaktadır. Ancak, EA'ların yaygınlaşmasına engel olan en önemli konulardan biri; EA şarj, batarya değiştirme ve hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının yetersizliğidir. Bu bağlamda, farklı EA türleri için hepsi bir arada EA istasyonuna (HBAEAİ) ihtiyaç duyulmaktadır. Çalışmada, güneş ve rüzgâr enerji santrali, esnek yükler ve HBAEAİ içeren bir mikroşebeke için dağıtım sistemiyle uyumlu optimum enerji yönetim stratejisi önerilmektedir. Sunulan model, ele alınan yapının etkili bir şekilde yönetilmesi konusunu ele almaktadır. Bu çalışmanın temel motivasyonu, mikroşebekelerin YEK'ler, enerji depolama sistemleri ve farklı tipteki EA'ları içeren bileşenleri etkin bir şekilde yönetebilmek için iki seviyeli bir matematiksel model sunmaktır. Üst seviye problemde dağıtım sistemi operatörü aktif güç kaybını minimize etmeye çalışırken, alt seviye problemde ise mikroşebeke kârını maksimize etmeye çalışmaktadır. Ayrıca HBAEAİ?nin hidrojen tankı ve entegre elektrolizere sahip olduğu belirtilmelidir. Mikroşebeke içindeki esnek yükler, işletim esnekliği sağlamak amacıyla talep cevabı programı kapsamında kontrol edilmektedir. Önerilen model IEEE-33 baralı dağıtım test sisteminde simüle edilmiştir. Test sonuçları, önerilen yapının ekonomik işletimin sağlanması konusunda etkili olduğunu kanıtlamaktadır. | en_US |
| dc.identifier.endpage | 43 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 0 | en_US |
| dc.identifier.trdizinid | 1222676 | en_US] |
| dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/yayin/detay/1222676 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14551/13655 | |
| dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | en_US |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Proje | en_US |
| dc.relation.tubitak | info:eu-repo/grantAgreement/TUBITAK/EEEAG/122E605 | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.title | Hepsi Bir Arada Elektrikli Araç İstasyonu, Yenilenebilir Enerji Kaynakları Ve Esnek Yükleri İçeren Bir Mikro Şebekenin Enerji Yönetimi İçin İki Seviyeli Stokastik Tabanlı Optimizasyon Modelinin Geliştirilmesi | en_US |
| dc.type | Project | en_US |
