Erzurum Kent Merkezinde Yaya Bölgesi Olabilecek Kent Mekan Birimlerinin Saptanması ve Projelendirilmesi Üzerinde Bir Araştırma

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorŞişman, Elif Ebru
dc.contributor.authorKırzıoğlu, Llgar
dc.date.accessioned2021-11-20T10:32:36Z
dc.date.available2021-11-20T10:32:36Z
dc.date.issued2002
dc.departmentTrakya Üniversitesien_US
dc.description.abstractKentlerde insanların sağlıklı ve mutlu yaşamaları, kentin sahip olduğu yeşil alan sistemlerinin ihtiyaçlara cevap verecek düzeyde olması ile yakından ilgilidir. Günümüz kentlerinde giderek kaybolan yeşil alanları yeniden kazanmak, yayalara rahat ve güvenli bir dolaşım sağlamak üzere yaya bölgesi uygulamaları gerçekleştirilmektedir. Erzurum kentinde taşıt trafiğinden arındırılmış, çevre konforuna sahip yaya bölgesi olabilecek kent mekanları belirlenerek, öneri yaya bölgeleri projeleri gerçekleştirilmeye çalışılmıştır. Araştırma sonucunda Taşmağazalar Caddesi, Çifteminareli Sokak, Ebu-İshak Sokak, Polisevinin güney kısmı ile Çaykara İşhanının doğu kısımlarının taşıt trafığine kapatılıp, yaya bölgesi olarak düzenlenmesinin uygun olacağı belirl enmiştir. Yapılan anket çalışması, kent halkının %90'ının yayalar için yapılan düzeniemelerin yetersiz olduğunu ortaya koy muştur. Olanaklar elverdiği ölçüde, zamanla projenin uygulamaya konulması ile Erzurum kenti daha çağdaş ve modern bir görünüıne sahip olacaktır.en_US
dc.description.abstractHappy and healthy living in towns is related to the extent that town's open green space system is enough for the requirements. Taday, pedesterian zones have been achieved to increase rapidly disappearing open space and to provide comfortable and safe circulation for pedestrians. Pedestri an zones proposal projects were accomplished by deterınining space elements that would be able to be pedestrian zones with enviromental comfort and free of vehicle traffic in Erzurum town. As a result, to close vehicle traffic in Taşmağazalar Street, Çifteminareli Street, Ebu-İshak Street, the South part of Polisevi and the east part of Çaykara trade center and to plan these areas as pedestrian zones will be one of the best designing. The result of questionnaies suggested that planning for pedestrians was regarded as insufficient by 90 percent of town's people. As far as possible, with the pedestrian zones project being put into practise, Erzurum town would have a more modern face in due course.en_US
dc.identifier.dergipark246167en_US
dc.identifier.endpage139en_US
dc.identifier.issn1305-6468
dc.identifier.issue2en_US
dc.identifier.startpage127en_US
dc.identifier.trdizinid32426en_US
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/trakyafbd/issue/23021/246167
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/214004
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14551/6530
dc.identifier.volume3en_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizinen_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherTrakya Üniversitesien_US
dc.relation.ispartofTrakya Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.snmz20240608_ID_Qen_US
dc.subjectYaya bölgesien_US
dc.subjectyayalaştırınaen_US
dc.subjectyaya yolu.en_US
dc.subjectPedestrian zoneen_US
dc.subjectpedestrianisationen_US
dc.subjectmall.en_US
dc.titleErzurum Kent Merkezinde Yaya Bölgesi Olabilecek Kent Mekan Birimlerinin Saptanması ve Projelendirilmesi Üzerinde Bir Araştırmaen_US
dc.title.alternativeA Study on Determining and Designing Space Elements to Be Pedestrian Zones in Erzurum City Centeren_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
6530.pdf
Boyut:
7.27 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyon

Trakya Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu