Yer Altı Metro İstasyonlarında Mekan Tasarımı Üzerine Bir Araştırma
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2017
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Trakya Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Urbanrail systems from public transport systems are preferred especially inmetropolitan cities. Intensive construction on the ground, problems ofexpropriation and inadequate transportation network caused the rail systems tobe taken underground. Subways, that provide solutions to time and spaceinsufficiency, metropolis’s biggest problem in transportation, moves on aspecial route and special structures are used in this system. Undergroundsubway stations are closed structures that are not related to the surface apartfrom the entrance at certain points. During the journey, users are disconnectedfrom the city. Plans of subway stations are often complicated, reaching thesubway and travelling requires walking in long and complicated circulationspaces. If a comfortable and safe environment is not provided for this space design,the environmental conditions can cause physical and psychological disadvantageson the journey passengers. These disadvantagescan be prevented or reduced by effective designbased on spatial design rules. In the study, firstly, preliminary designrules for underground subway stations are examined, then the design rules ofstation entrance, vertical circulation elements, ticket hall, platform andauxiliary spaces are evaluated with examples from a wide perspective tocontribute to the design process.
Toplu taşıma sistemlerindenkent içi raylı sistemler, özellikle metropol niteliği kazanmış büyük kentlerdetercih edilmektedir. Yer üstündeki yoğun yapılaşma, kamulaştırma sorunları veyetersiz ulaşım ağı, raylı sistemlerin yer altına alınmasına neden olmuştur.Metropollerin ulaşımdaki en büyük sorunu olan zaman ve mekan yetersizliğineçözüm sunan metrolar, özel bir güzergah üzerinde hareket etmekte ve bu sistemdeözel istasyon yapıları kullanılmaktadır. Yer altı metro istasyonları, belirlinoktalarda bulunan giriş yapıları dışında yüzeyle ilişkisi olmayan kapalıyapılardır. Yolculuk sırasında kullanıcılarınkentle ilişkisi kopmaktadır. İstasyon yapılarının planları çoğu zamankarışıktır, metroya ulaşıp yolculuk yapmak, uzun ve karmaşık dolaşımalanlarında yürümeyi gerektirir. Bu mekansal kurguda rahat ve güvenli birkullanım ortamı sağlanmadığında, ortam koşulları yolcularda fiziksel vepsikolojik olumsuzluklara neden olabilmektedir. Bu olumsuz etkiler, mekansaltasarım kurallarına bağlı etkin tasarım ile engellenebilir ya da azaltılabilir.Çalışmada öncelikle, yer altı metro istasyonları için öncü tasarım kurallarımercek altına alınmakta, daha sonra tasarım sürecine katkı sağlamak için yeraltı metro istasyonlarında yer alan istasyon girişi, yatay dolaşım alanları, bilet holü, peron ve yardımcımekanların tasarım kuralları geniş bir perspektifte örnekleri iledeğerlendirilmektedir.
Toplu taşıma sistemlerindenkent içi raylı sistemler, özellikle metropol niteliği kazanmış büyük kentlerdetercih edilmektedir. Yer üstündeki yoğun yapılaşma, kamulaştırma sorunları veyetersiz ulaşım ağı, raylı sistemlerin yer altına alınmasına neden olmuştur.Metropollerin ulaşımdaki en büyük sorunu olan zaman ve mekan yetersizliğineçözüm sunan metrolar, özel bir güzergah üzerinde hareket etmekte ve bu sistemdeözel istasyon yapıları kullanılmaktadır. Yer altı metro istasyonları, belirlinoktalarda bulunan giriş yapıları dışında yüzeyle ilişkisi olmayan kapalıyapılardır. Yolculuk sırasında kullanıcılarınkentle ilişkisi kopmaktadır. İstasyon yapılarının planları çoğu zamankarışıktır, metroya ulaşıp yolculuk yapmak, uzun ve karmaşık dolaşımalanlarında yürümeyi gerektirir. Bu mekansal kurguda rahat ve güvenli birkullanım ortamı sağlanmadığında, ortam koşulları yolcularda fiziksel vepsikolojik olumsuzluklara neden olabilmektedir. Bu olumsuz etkiler, mekansaltasarım kurallarına bağlı etkin tasarım ile engellenebilir ya da azaltılabilir.Çalışmada öncelikle, yer altı metro istasyonları için öncü tasarım kurallarımercek altına alınmakta, daha sonra tasarım sürecine katkı sağlamak için yeraltı metro istasyonlarında yer alan istasyon girişi, yatay dolaşım alanları, bilet holü, peron ve yardımcımekanların tasarım kuralları geniş bir perspektifte örnekleri iledeğerlendirilmektedir.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
subway, underground subway station, passenger areas, space design rules, metro, yer altı metro istasyonu, yolculu alanlar, mekan tasarım kuralları
Kaynak
Trakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
18
Sayı
1
